Tuy nhiên, trong quá trình nghiên cứu, VinSpeed nhận thấy việc đặt điểm đầu tuyến tại phường Tân Thuận sẽ dẫn đến một số khó khăn. Đồng thời, trên cơ sở nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định về việc kết nối tuyến đường sắt trung tâm TP.HCM – Cần Giờ với các tuyến đường sắt khác của thành phố, Công ty VinSpeed đề xuất thành phố điều chỉnh lại phương án như sau:

Điểm đầu tuyến được bắt đầu tại khu vực trước của chợ Bến Thành (thay vì tại phường Tân Thuận) và kết nối với tuyến đường sắt số 1 Bến Thành – Suối Tiên; điểm kết thúc tại xã Cần Giờ, không thay đổi so với đề xuất trước đây.

Để giảm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, doanh nghiệp định hướng đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận sẽ được đi ngầm, đoạn từ Tân Thuận đến Cần Giờ sẽ tiếp tục thực hiện theo phương án đã đề xuất. Việc điều chỉnh điểm đầu của tuyến từ phường Tân Thuận về Bến Thành sẽ đảm bảo sự kết nối, liên thông của tuyến đường sắt trung tâm TP.HCM – Cần Giờ với tuyến đường sắt số 1 và các tuyến đường sắt khác của thành phố.

Từ đó, tạo thành mạng lưới tăng sự thuận tiện cho người dân khi di chuyển bằng các tuyến đường sắt này và tăng hiệu quả đầu tư, khai thác của dự án này cũng như các tuyến đường sắt khác của thành phố. VinSpeed cam kết phối hợp điều chỉnh và hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án để các cơ quan chức năng xem xét và trình UBND TP quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư theo đúng quy định.

Trước đó, lãnh đạo Vingroup thông tin cuối năm nay, chậm nhất đầu năm 2026 sẽ triển khai tuyến đường sắt cao tốc nối từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ. Công trình sẽ chỉ mất khoảng 2 năm thi công, hoàn thành và đưa vào vận hành từ 2028.

Tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt ra soát, tháo gõ khó khăn, vướng mắt cho các công trình, dự án trên địa bàn thành phố ngày 29/10, UBND TP HCM đã xem xét kiến nghị chuyển điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành và bày tỏ ủng hộ kiến nghị này.

Theo UBND TP HCM, việc điều chỉnh nhằm nâng cao hiệu quả khai thác vận hành, tăng độ phủ dịch vụ và khả năng kết nối giữa khu dân cư, trung tâm thương mại và các khu vực trung tâm kinh tế – hành chính của thành phố. Tuyến mới cũng sẽ đảm bảo liên thông với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và các tuyến đường sắt đô thị khác, góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ, thuận tiện cho người dân.

“Do đó, UBND TP HCM ủng hộ đề xuất của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về việc điều chỉnh điểm đầu tuyến từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành”, kết luận của UBND TP HCM viết.